Po letech obdivování a kritizování aktérů na tratích závodů jsem se domluvil s kamarádem,který rozbil soutěžního VAZa.Společně jsme stavěli nové auto s tím,že za volantem se budeme střídat .Díky prozíravosti jeho drahé polovičky jsem ale zůstal ušetřen smrti z leknutí.Vyměnila totiž ostrý motor za novou kuchyň a tím společný projekt ukončila.Otázku co s rozestavěným závoďákem vyřešila návštěva prvních rallycrossů u nás.Vždycky mě lákali dlouhé,klouzavé smyky,tak jsem to zkusil.......až po dvaceti letech skončílo tohle adrenalinové klouzání mnou neakceptovatelným způsobem vedení motorsportu naší "sportovní autoritou"

   Na vaše kopce se rád podívám a myslím,že jsou to pěkné a zajímavé závody v pohodové atmosféře.Obdivuhodný je počet startujících a zvlášť historiků.Jako vyznavači sk.B a rallyecrossových monster D1 mě tam chybí nějaká "volnější" třída,samozdřejmě při zachování bezpečnosti,(relativní pojem,že)no a pak už by chyběla jenom ta šatolina haha

   Je pravděpodobné,že se na nějakém vašem kopci objevím.Chybí k tomu jediné,dostavět auto....

   RBR od prvních zpráv o ní ,až do dneška hodnotím jako famózní akci,začátek něčeho,co tady hodně lidem chybělo.Pro mně osobně znamenala po mnoho let odložený start na rally a navíc ve společnosti tolika legendárních soutěžáků,které jsem jako divák obdival.Takže pro mě a asi všechny zůčastněné fakt pecka...

   Tak do Rally Praha Revival určitě svého historika nerozhýbu ,ale sestava z Berounky potvrdila svoje kvality,takže asi opět s Honzou Veverkou a jeho Audi Coupe GT r.84.

   Jako přece jen už dříve narozený a tak trochu jako pamětník se na takové akce soustřeďuji,takže houšť a větší kapky