Zpráva technického komisaře.

  V Telnici byl měřen průměr škrtících klapek na vozidlech Honda Civic, jezdců Pribuly, Fikoty a Polaneckého startujících ve třídě SE-1600. Všechna tři vozidla byla v pořádku.

Motocyklové karburátory ve třídách H.
  Protože v Telnici došlo k diskusi ohledně používání motocyklových karburátorů na vozidle Škoda startujícím ve třídě historik, zabývali jsme se tímto problémem, a rozhodli následovně:
  Vzhledem k tomu, že motocyklové karburátory se škrtící klapkou, šoupátkem, případně klapkou a podtlakovým šoupátkem, byly v roce 1985 běžně sériově vyráběny a používány i na závodních automobilech, a při jejich použití nevzniká výhoda proti běžně používaným karburátorům Weber, je jejich použití ve všech třídách H dovoleno.