Po roční přestávce se do seriálu MS naplno vrátil turínský tým s vozy Fiat 131 Abarth. Opakování soubojů s konce sedmdesátých let s jezdci značky Ford se však bohužel neopakovalo.

Britský tým přenechal po zisku titulu aktivity soukromému týmu Davida Suttona, který nasazoval Mikkolu a jeho divokého krajana Ariho Vatanena jen na vybraných soutěžích. Mezi 12 rally v kalendáři se poprvé objevila Argentinská rally. Horské úseky v Andách, kde atmosférické motory ztrácely dech, byly pro všechny startující velkou výzvou. Na nátlak výrobců zredukovala FIA počet soutěží započítávaných do MS značek na 10. Ve Švédsku a Finsku se tentokrát závodilo pouze o jezdecké body. Zajímavé je, že do listiny vítězů se v roce 1980 zapsalo 7 značek. To je v dnešní době naprosto nemyslitelné. Vedle Fiatu, který dominoval na pěti soutěžích, najdeme na nejvyšších příčkách vozy Ford Escort RS, Datsun 160 J, Mercedes 500 SLC, soukromé Porsche 911 SC a dvě novinky Opel Ascona 400 a Talbot Sunbeam Lotus.

  Více na - http://www.rallylife.cz/40-let-ms-1980