Letošní seriál posezóních rozhovorů začneme s nepřehlédnutelnou personou kopců, Jirkou Novákem.

Jirka toho prožil na „kopcích“ opravdu hodně a vždy patřil k oblíbencům depa a to jak v „ Evropě“, tak Edda Cupu.

Jiří, kdy jsi přičichl k motorismu?

Hned v 15 letech jsem začal objíždět orientační soutěže na „pionýru“, to bylo tenkrát hodně populární...

No, a získáním řidičáku na auto jsem začal více tíhnout k automobilovému sportu, hlavně rally a kopcům.

Kdy jsi poprvé vyrazil za autosportem?

V roce 78 jsme podnikli s kamarády dobrodružnou cestu na pionýrech na Grand Prix Brna, tedy ME cestovních automobilů, tehdy ještě na přírodním okruhu. Tak mi to zaujalo, že jsme takto vyrazili ještě dvakrát...

Který kopec jsi navštívil jako první?

To už jsem Tě znal, tak jsme se na radotíňáky byli podívat na blízkém ZAV Karlštějn 87, osobně jsem byl svědkem „boudy“ radotínského Ludvy Torna na VW Golf, kdy přehnal nasazení při výjezdu z Hlásné Třebáně.

A Tvá první aktivní účast?

V roce 94 jsem vyrazil jako divák na Vyskeř, no hned po příjezdu jsem byl informován, že dal někdo ránu a je pauza. Samozřejmě to byl Eda, tak jsem místo sledování jel s ním do Braníka a přes noc jsme vůz opravili a v neděli už jsem byl na Vyskeři jako člen týmu.

Tímto tedy začalo Tvé zapojení do vrchařského kolotoče?

Ano, utvořili jsme skvělou partu, která se léta vůbec neměnila a náš tým byl takovým centrem depa. Když ovšem nepočítám ty, kteří to brali profesionálně :-) Zažili jsme spousty srandy, na kterou stále při večerech vzpomínáme...

Ke konci kariéry reprezentanta Jirky Vovse jsem s ním ještě jezdil jako mechanik po Evropě, kterou jsme procestovali křížem krážem...

Do loňska jsem ještě také jezdil občasně na „evropu“ s dalším reprezentantem Jardou Malým.

Součástí Edda Cupu jsi od počátku, že?

Jasan, hned v prvním zkušebním závodě Beroun 2007 jsem startoval u Edy v týmu s Xsarou. A dokonce jsem obsadil druhé místo v E2000.

Vystřídal jsi mnoho aut, na které vzpomínáš nejraději?

Své jsem nikdy z důvodu nedostatku času neměl, tak jsem jel s tím co mi Eda přidělil. Nejvíce jsem si užil s Favoritem sk.A ve Velké Chuchli. To je opravdový závoďák, i když proti éčkám chybí výkon.

Který kopec Ti sedí nejvíce?

Je to tradiční závod na Koráb, není příliš rychlý a jde ze zatáčky do zatáčky. Také je zde krásná jarní atmosféra. A díky rally systému, který by se, dle mne, měl jet FURT, si závody dosyta užiji.

Co bys zlepšil v Edda Cupu?

Po zkušenostech z ME bych zásadně odstraňoval havarované vozy až po jízdě, prostě dát vlajku a jede se dál... Také mi chybí u našeho stánku grilovaná kuřata! Jinak naprostá spokojenost.

Tvůj názor na revivaly?

Tak to je skvělá akce! Nikdy bych nevěřil, jak se to rozjede.... A že budu jednou startovat na naší akci třeba Johna Hauglanda či české legendy, tak to již vůbec néé. Nebo tovární Lancie Stratos, 037 či Integrale... :-) Neuvěřitelné...

Máš ještě nějaké nesplněné přání, co se týče autosportu?

Viděl jsem toho již v autosportu hodně, ale chybí mi shlédnout Finskou rally a také bych si přál celkově více času na autosport...

Těším se na všechny kamarády na Orlíku!

                       Otázky kladli  Eda Patera a Jarda Malík