Společně s Tomášem jsme plánovali slavnostní ukončení jeho skvělé kariéry na loňském závodě v Bozkově, bohužel už to zdraví nedovolilo... Zde je připravený článek, místo toho Tomáš donesl šest láhví sektu na rozloučení s námi všemi... :-(

Rozlučka s jezdeckou kariérou

Na tomto podniku by se měl oficiálně rozloučit se svojí bohatou a úspěšnou jezdeckou kariérou náš Tomáš Hank / doufám, že ho ještě někde ukecáme J/…

 Tento 80letý jezdec patří k legendám automobilového sportu. Začínal v roce 1970 se Škodou 1000MB v Mistrovství ČR v rally. První vítězství dosáhl na Rally Jičín. Za jeden z největších úspěchů považuje vítězství ve třídě A2 1150 r.1976 kde vítěz dostal od Svazarmu pro nadcházející sezónu nový špičkový vůz Škoda 130RS. O toto vítězství bojoval do posledního závodu s Vladimírem Šnajdrem, což je další velké jméno našeho autosportu. V roce 1978 se díky výsledkům dostal do reprezentace pro - Pohár míru a přátelství což byl tenkrát vrchol pro soukromého jezdce. Zde byla vrcholem účast na Rally Ruská Zima 79, vyprávění zážitků z  této soutěže zní dnes neuvěřitelně... Po skončení homologace Škody 130 RS přešel Tomáš na vrchy, kterým se do té doby věnoval jen okrajově.

     Po revoluci byl první Tomášův vůz Peugeot 205 GTi, zde zůstaly v paměti velké souboje s Jiřím Vovsem ve třídě N2000, který těžko nesl, že ačkoliv Tomáš měl šestnáctistovku, tak na většině tratí ho porážel. V roce 1996 se Tomáš objevil na kopcích s vozem Renault Clio Wiliams, který v té době těžko hledal konkurenci. S tímto vozem jezdil až do sezóny 2006.

  Společně ještě s několika kamarády přešel z M ČR do nově vzniklého Edda Cupu v roce 2008. Z počátku pokračoval s Cliem a jeho posledním a velmi úspěšným vozem byla Acura RSX, se kterou ho také v Bozkově uvidíme. Zde stojí za zmínku, že na prvním ročníku závodu na zdejší trati v roce 1972 se stal absolutním vítězem…

Rozhovor s Tomášem k zhodnocení sezony Edda Cupu 2010, tehdy po vážném onemocnění, které se mu podepsalo na kvalitě zbytku života :-(

Rozhovor s Tomem Hankem

   Náš seriál rozhovorů snad ani nelze zahájit s nikým jiným........

 První otázka asi nemůže být jiná, jak Tvůj zdravotní stav?

     "Zaplaťpánbůh" se jenom lepší a lepší. Pouze mne zatím vysiluje delší cesta autem. To pak cítím každý hrb.

 Letos jsi představil nový vůz, jaké jsou dojmy?

     Díky postupnému dolaďování mohu říci, že ke konci roku jsem byl již spokojen. Nejvíce s výkonem motoru a také jízdní vlastnosti byly velmi dobré. Jen přetrvává problém s rychlým řazením.

 Jak hodnotíš náš III. ročník?

    Velmi pozitivně, líbilo se mi všude, velká konkurence ve třídě, a to i přes zavedení bezpečnostních klecí. Z Romana se stal opravdu výborný šéf a dá se říci, že letos vše zvládl na výbornou! I mnou vloni kritizovaný - častý časový skluz.

 Kde se Ti letos nejvíce líbilo?

     Samozřejmě doma ve Vrchlabí, ještě když se povedlo poprvé s Hondou zvítězit!

 Nebyl jsi ve Svijanech, Tvůj názor na zakázání nahřívání?

     Naprostý souhlas! Nahřívalo jen pár jezdců a podmínky tak nebyly fér již před startem! Je potřeba si uvědomit, že někde je depo tak roztažené a úzké, že stáním v koloně před startem pneu vychladnou, na rozdíl od těch co stojí u startu, že.... Mimo to, polovina závodů má depo v cíli.......

       Děkuji, a jménem všech kamarádů Ti přeji brzké uzdravení. A ahoj 11.12. v Tvé milované Praze na vyhlášení!

                           Ve Špindlu 31.10.2010           Eda Patera